Az elektromos prémium autók egyik legkevésbé emlegetett tulajdonsága nem a hatótáv és nem is a gyorsulás. Hanem az értékvesztés.
Aki újonnan vett egy nagy luxus villanyautót, az sokszor fájdalmasan tapasztalja meg, milyen gyorsan olvad az autó értéke. Aki viszont használtan vásárol, pont ezen nyerhet a legtöbbet.
Mekkora az értékvesztés valójában?
A pontos számok piaconként eltérnek, ezért jó kiindulópont a nagy piacok adata. Az amerikai iSeeCars elemzése szerint egy Porsche Taycan öt év alatt átlagosan 55 százalékot veszít az értékéből. A nagy luxus elektromos autók kategóriájában ez az átlag 59,5 százalék, míg az összes autót nézve 41,5 százalék.
Vagyis egy luxus villanyautó jellemzően gyorsabban veszít az értékéből, mint egy átlagos autó. A Taycan ráadásul még a jobban teljesítők közé tartozik a saját kategóriájában.
Miért esik ilyen gyorsan az áruk?
Több ok is összeadódik:
- Gyors technológiai fejlődés: néhány év alatt sokat nő a hatótáv és a töltési teljesítmény, így a korábbi modellek hamarabb tűnnek elavultnak.
- Új autók árcsökkentése: amikor a gyártók lejjebb viszik az új modellek árát, az a használt autók értékét is azonnal lehúzza.
- Bizonytalanság az akkumulátor körül: sok vásárló nem tudja, mennyi van még hátra az akkumulátor élettartamából.
- Lízingből visszatérő autók: a lejáró szerződések miatt egyszerre sok fiatal elektromos autó kerül a piacra.
A finanszírozás itt különösen sokat számít. A prémium autó lízing vagy készpénzes vásárlás kérdését korábban már körbejártuk, az elektromos autóknál pedig ez a döntés még nagyobb súlyú.
Kinek rossz hír, kinek lehetőség?
Az első tulajdonosnak az értékvesztés valódi költség. A második tulajdonos viszont egy néhány éves, jól felszerelt BMW, Audi vagy Porsche villanyautót kaphat az új ár töredékéért.
Ez ugyanaz a logika, amiről a használt prémium és az új középkategória összevetésénél írtunk, csak az elektromos szegmensben még erősebben érvényesül. Ugyanannyi pénzből sokszor egy kategóriával feljebb léphetsz.
Mire figyelj, ha használt elektromos prémium autót vennél?
Az alacsonyabb ár csak akkor jó üzlet, ha az autó műszakilag is rendben van. A legfontosabb szempontok:
- Akkumulátor állapota: kérj hivatalos akkumulátor állapotjelentést (SOH), mert ez többet számít, mint bármelyik extra.
- Garancia: nézd meg, meddig érvényes még az akkumulátorra vonatkozó gyári garancia.
- Szervizmúlt és szoftver: egy elektromos autónál a naprakész szoftver a működés része.
- Töltési szokások: ha az autót főleg villámtöltőn töltötték, érdemes alaposabban megvizsgáltatni az akkumulátort.
- Gumik és futómű: a nagy tömeg és a nyomaték miatt ezek gyorsabban kophatnak.
Ha szeretnéd élőben összevetni a lehetőségeket, nézz körül a kínálatunkban, és kérdezz bátran a részletekről.
Gyakori kérdések a használt elektromos prémium autókról
Mennyit veszít az értékéből egy elektromos prémium autó?
Amerikai piaci adatok szerint a nagy luxus elektromos autók öt év alatt átlagosan értékük 59,5 százalékát veszítik el, szemben az összes autóra jellemző 41,5 százalékkal. Modellenként nagy a szórás.
Megéri használt elektromos prémium autót venni?
Ha az akkumulátor állapota igazoltan jó, és van még érvényes garancia, sokszor igen, mert az értékvesztés nagy részét már az első tulajdonos viselte.
Milyen dokumentumokat kérj az eladótól?
Akkumulátor állapotjelentést, teljes szervizmúltat, a szoftververzió igazolását és a garanciális feltételek leírását.
A valódi kérdés
Az elektromos prémium autó újonnan sokszor drága belépő egy gyorsan változó technológiába. Használtan viszont lehet, hogy az egyik legjobb ár-érték arányú prémium vétel a piacon.
Te bevállalnál egy néhány éves elektromos luxusautót, ha jóval kevesebbe kerülne, mint újonnan? Vagy az akkumulátor miatti bizonytalanság még mindig erősebb?
Várjuk a véleményed.